Fietsnieuws

Belevend Fietsen in Zeeland

Morgen 5 maart geeft gedeputeerde Hamelink in Sluis het startschot voor de tweede etappe van het Zeeuws jaar van de fiets. Deze etappe start met de introductie van het project 'Belevend Fietsen'. Een innovatieve bikespeaker en de mobiele telefoon zorgen er hierbij voor dat recreatief fietsen in Zeeland nog leuker wordt.

Mobiele telefoon
Langs de route van het fietsknooppuntennetwerk kunnen op verschillende plaatsen geluidsfragmenten worden beluisterd over een bepaalde bezienswaardigheid. Als u langs deze plekken fietst kunt u het geluidsfragment via een sms opvragen. U wordt dan direct teruggebeld door bijvoorbeeld de boswachter op Schouwen-Duiveland, door Michiel de Ruyter op de boulevard in Vlissingen of door Prins Maurits in IJzendijke. Er wordt vervolgens iets verteld over de geschiedenis van deze plek.

Bikespeaker
De fragmenten zijn ook te beluisteren met de speciale Bikespeaker, die vanaf april te huur is bij de Zeeuwse VVV's. Zo ontdekken fietsers dat Zeeland iets met je doet en beleven ze de verhalen van Zeeland op de fiets. De Provincie Zeeland heeft voor dit project opdracht gegeven aan Routebureau Zeeland (onderdeel van Promotie Zeeland Delta).

Het Zeeuws jaar van de fiets
Gedeputeerde Hamelink neemt de komende twee maanden het stokje over van gedeputeerde Van Heukelom. Het project 'Belevend Fietsen' is de start van de tweede etappe. Het thema van de tweede etappe is Groei en Groen. Dit verwijst naar de portefeuille van Hamelink, natuur en landschap. Binnenkort opent de gedeputeerde een aantal natuurfietspaden. En is hij betrokken bij de start van de buitensportactiviteiten rondom Trappen Scoort.

Link
* Zeeuws Jaar van de Fiets

Union fietsen te huur bij Van der Valk, Fletcher en Recron

De Dutch Bicycle Group (DBG), producent van Union-fietsen, gaat vanaf dit fietsseizoen nauw samenwerken met de Van der Valk Hotels, de Fletcher HotelGroup en de Recron. Dat meldt het vaktijdschrift Tweewieler op haar website.

FietsZekerplan
De genoemde hotelketens en recreatiebedrijven maken daarbij gebruik van het zogenaamde 'FietsZekerPlan' van de DBG. Dit houdt in, dat Union bijna alles voor haar rekening neemt: de levering van alle type huurfietsen (inclusief elektrische), het onderhoud van de fietsen, de verzekering van de fiets en de administratie van de verhuurde kilometers (via een tag en een GPS-systeem). Er wordt vervolgens afgerekend op basis van het werkelijke gebruik van de fiets. De recreatieondernemers lopen zo geen risico, want: geen verhuur, geen factuur.

Fietsmerk Rivel terug
Heel ander nieuws uit DBG-kringen is dat het oude fietsmerk Rivel een comeback heeft gemaakt op de Nederlandse markt. Het gaat om een collectie van zestien modellen, waaronder transportfietsen, stadsfietsen en elektrische fietsen. Bij de Fletcher Hotel Group zal de Rivel collectie ook voor de verhuur ingezet worden. Zij gaan er ook promotie-acties mee doen, waarbij ze weekendjes weggeven.

Link
* Fietsmerken

Campagne: meer fietsvriendelijkheid in het verkeer

De Fietsersbond wil meer fietsvriendelijkheid in het verkeer. Op de Europese dag van de Hoffelijkheid - 25 maart a.s. - gaat daartoe een campagne van start. 

Irritant gedrag
In het zojuist verschenen maart-aprilnummer van de Vogelvrije Fietser wordt uitgelegd wat de campagne voor meer normen en waarden in het verkeer gaat inhouden. De Fietsersbond wil om te beginnen het gedrag van de fietser zelf beïnvloeden. Er is sprake van 'irritant fietsersgedrag'. Genoemd worden: 'fietsen zonder licht, spatbordkleven en fietsers die geen hand uitsteken en niet opletten omdat ze zitten te bellen'. En verder gaat het de bond uiteraard ook om het gedrag van automobilisten.

A-socialer?
Uit een onderzoek van de bond blijkt, dat volgens 73% van de fietsers en 81% van de autmobilisten het verkeer a-socialer is geworden. De bond is het daar niet mee eens. 'Het is vooral veel drukker geworden op de wegen. Dat maakt de noodzaak om meer rekening met elkaar te houden met anderen des te groter'. 

Guerrilla-acties
De bond wil daartoe 'alle mogelijke middelen' inzetten: radio en tv-spotjes, een speciale website, stickers, straattheater en zelfs 'guerrilla-acties in het land'. Niet uitgelegd wordt, wat met dit laatste wordt bedoeld. Fietsersbond Directeur Hugo van der Steenhoven als de Nederlandse Fidel Castro in camouflagepak vanuit de Veluwse bossen gewapend ten strijde trekkend tegen de Haagse dictatuur?

Fietsetiquette
De campagne 'Vriendelijk verkeer' loopt tot en met 2011. Vooruitlopend hierop publiceert De Vogelvrije Fietser al een leuke 'Vriendelijke Fietsertest'. En een interview met Reinildis van Ditzhuyzen, bekend als etiquette-expert, maar zelf ook een fanatieke fietster.

Link
* Website Vriendelijk Verkeer

26 t/m 29 april: Teleac snelcursus Fiets repareren

De snelcursus Fiets repareren van Teleac is voorlopig gepland op 26 t/m 29 april, iedere middag van 16.05 tot 16.29 uur. Dat blijkt uit een publicatie op de website van Teleac.

Vier lessen
De cursus bestaat uit vier lessen. Les 1 behandelt het onderwerp fiets opknappen, les 2 gaat over wielen, les 3 behandelt lastige reparaties en les 4 heeft als titel Zo goed als nieuw.

Link
* Fietscursus Teleac

Proef met airbag voor fietsers

Het Zweeds-Amerikaanse bedrijf Autoliv gaat dit najaar in Amsterdam een airbagsysteem voor fietsers testen. Met een verplichte airbag aan de buitenkant van de auto kunnen in Europa naar verwachting honderden levens van fietsers gered worden. De hoop is dat in 2015 de definitieve airbag in productie kan worden genomen. Aldus meldt De Vogelvrije Fietser in haar zojuist verschenen maart/aprilnummer.

Landing hoofd verzachten
Met het airbagsysteem kunnen auto's fietsers herkennen en zelf vaststellen wanneer een botsing onafwendbaar is. Bij een aanrijding moet vervolgens een airbag afgaan om de landing van het hoofd van de fietser op de voorruit aanzienlijk te verzachten. Een fietser overlijdt dan niet aan zijn verwondingen, maar heeft een goede kans om er met lichte schade vanaf te komen.

Proef in Amsterdam
Onlangs zijn bij TNO Automotive de laatste botsproeven gedaan die nodig zijn voor de voltooiing van dit eerste prototype van het airbagsysteem. Het prototype zal een jaar lang beproefd worden in het drukke Amsterdamse stadsverkeer. Het gaat om het testen van het detectiesysteem; een airbag zal nog niet afgaan. TNO Automotive verwacht dat de airbag voor fietsers in 2015 klaar is voor serieproductie.

2,7 miljoen euro
Voor het gehele onderzoek is 2,7 miljoen euro nodig, waarvan de helft al is toegezegd door het Nederlandse Ministerie van Verkeer en Waterstaat. De verwachting is dat andere landen en leveranciers als Autoliv ook meebetalen. De airbag voor fietsers is een project van de TNO Automotive, Autoliv, Achmea en de Fietsersbond.

Bagagewagentje en rem aantrekkelijk voor fietsende senioren

Vanmorgen zijn op de Fiets en Wandelbeurs in Amsterdam de twee winnaars van de ideeënprijsvraag 'Blijf Veilig Mobiel Fiets' bekend gemaakt. Doel van de prijsvraag is het ontwikkelen van nieuwe ideeën om fietsen voor senioren veilig en aantrekkelijk te maken en te houden. De winnende ideeën zijn een bagagewagentje (op de bagagedrager van een fiets) met twee zijwieltjes en een fietsveilige rem. 

Aanmoediging
De juryvoorzitter Carlan van der Sman gaf overigens in haar toelichting aan, dat de jury 'meer van de prijsvraag had verwacht', dat het hier gaat om 'aanmoedigingsprijzen', en dat beide ideeën naar de mening van de jury nog verder ontwikkeld moeten worden. Er waren in totaal 9 inzendingen.

Bagagewagentje
De winnende Rollerbag is een bagagewagentje dat gemakkelijk achterop de bagagedrager van een fiets geklikt kan worden. Daardoor is het mogelijk het wagentje mee de winkel in te nemen. Door de twee zijwielen biedt het wagentje extra steun aan fiets en fietser. Het idee dateert uit 1997. Aanvankelijk heette het Bike Tender en verkreeg onder die naam al enkele prijzen. Het idee is daarna verder verfijnd.

Op iedere fiets
Inmiddels is de naam gewijzigd in Rollerbag en zijn er prototypes ontwikkeld. De bedenker is productontwerper Flip Ziedses des Plantes uit Amsterdam. Hij is nu op zoek naar een partner, die het product op de markt wil brengen. De Rollerbag is, aldus de bedenker, op iedere fiets aan te brengen.

ABS-systeem voor fietsen
De andere prijswinnaar is Gert van Os. Hij ontwikkelde een fietsveilige rem, die bij een noodstop zorgt voor een goede dosering op de voor- en achterremmen. Een ABS-systeem voor fietsen zou men het kunnen noemen. Het idee is speciaal geschikt voor elektrische fietsen, die nogal eens een hoge(re) snelheid bereiken.

17.000 ongevallen per jaar
De ideeënprijsvraag Blijf Veilig Mobiel Fiets is door de Fietsersbond georganiseerd in opdracht van het samenwerkingsverband van verkeers- en ouderenorganisaties Blijf Veilig Mobiel. Aanleiding is het feit, dat op jaarbasis in Nederland zo'n 17.000 fietsers van boven de 55 jaar op de spoedeisende hulp belanden vanwege fietsongevallen. 70% daarvan komt simpel door vallen, zonder dat hierbij een derde partij in het spel is. De negen inzendingen werden beoordeeld door een jury bestaande uit Carian van der Sman (voorzitter, Consument en Veiligheid), Matthijs van Dijk (TU Delft), Nelleke Verschoor (Unie KBO), Maurice Manders (Bovag) en Hugo van der Steenhoven (Fietsersbond).

Publieksprijs
Uit de 9 inzendingen zijn drie ideeën genomineerd voor de publieksprijs. Het zijn de bovengenoemde Rollerbag en de fietsveilige rem plus als derde een variant op de Rollerbag, de Tri.Cruiser, een driewieler met boodschappentrolley van de hand van Van der Veer designers. Op de beursstand van de Fietsersbond krijgt het publiek vandaag en morgen de kans zich uit te spreken over deze drie ontwerpen. Hierbij zal het idee met de meeste stemmen uitgeroepen worden tot winnaar van de publieksprijs.

Winst Accell Group stijgt met 15%

De Accell Group N.V. - bekend van o.a. de fietsmerken Batavus, Sparta, Koga-Miyata en Loekie - heeft in 2009 een verdere groei van omzet en resultaat gerealiseerd. De omzet steeg met 6% naar € 572,6 miljoen (2008: € 538,0 miljoen). De nettowinst steeg met 15% tot € 32,7 miljoen (2008: € 28,6 miljoen). De nettowinst per aandeel steeg hierdoor met 12% naar € 3,30 (2008: € 2,95). Dat maakte het concern vandaag bekend.

Verdere toename
Réne Takens, voorzitter van de Raad van Bestuur, gaf aan, dat deze winst vooral kwam "door ondermeer omzetgroei in Duitsland en Frankrijk" en door de toenemende verkoop "'van vooral elektrische fietsen, sportieve fietsen en fietsen voor speciale doelgroepen". Hij verwacht voor dit jaar "een verdere toename van omzet en resultaat, onvoorziene omstandigheden voorbehouden".

Dure E-fietsen
Het aantal verkochte fietsen steeg licht en wel naar 986.000 (2008: 974.000). De gemiddelde prijs van alle verkochte fietsen nam toe tot € 439 (2008: € 415). De toename van de verkoop van de duurdere elektrische fietsen en duurdere mountainbikes hebben hierop een belangrijke invloed gehad. Bij de afzet van elektrische fietsen heeft het zwaartepunt van de uitleveringen in 2009 gelegen in het tweede kwartaal. Dit in tegenstelling tot het jaar 2008 toen in de zomermaanden veel elektrische fietsen zijn uitgeleverd. De omzet van elektrische fietsen maakt inmiddels ruim 25% uit van de totaalomzet in fietsen. Daarnaast nam ook de omzet in fietsonderdelen & accessoires verder toe.

Nederland, Duitsland en Frankrijk
Geografisch gezien blijft Nederland veruit de grootste omzetmaker voor Accell en was in 2009 goed voor € 236,7 miljoen, gevolgd door Duitsland met € 142,2 miljoen en Frankrijk met € 57,5 miljoen.

Link
* Het Persbericht van de Accell Group met de jaarcijfers

Nieuwe ANWB-paddenstoel: sterker en van natuurvezels

De ANWB gaat haar 5.000 paddenstoelen die nu langs toeristische fietspaden in Nederland staan de komende jaren vervangen door steviger en meer duurzame exemplaren.

Eerste exemplaar
Het eerste exemplaar van deze vernieuwde paddenstoel wordt zaterdag a.s. onthuld door gedeputeerde Jaap Bond van de provincie Noord-Holland in het bijzijn van ANWB-regiomanager Ko Droogers. Dat gebeurt tijdens de Fiets- en Wandelbeurs in de RAI in Amsterdam.

Veel steviger
De nieuwe paddenstoel is opgebouwd uit zogenoemde natuurvezels en werd ontwikkeld door het bedrijf NPSP Composieten uit Haarlem. De productie van de paddenstoel oude stijl was allerminst milieuvriendelijk. De nieuwe is dankzij de uit-één-stuk-methode – een gesloten malsysteem – ook veel steviger. Zó sterk zelfs, dat TNO de ‘krachttest’ staakte omdat men vreesde dat de apparatuur het zou begeven.

Milieuvoordelen
“Wat echt telt, zijn de milieuvoordelen”, zegt Willem Böttger, eigenaar van NPSP Composieten. “De ANWB voerde een Life Cycle Analysis uit, die bewees dat ons prototype 50% lagere milieubelasting gaf. Het innoverende is dat we natuurvezels gebruiken, die in tegenstelling tot de gebruikelijke glasvezels hergebruikt kunnen worden, en die minder energie vragen tijdens productie. Verder wordt door ons malprocédé de uitstoot van styreen (oplosmiddel voor hars) tot 95% gereduceerd. Dat zijn voordelen die tellen.”

Nummer 1
De ANWB-paddenstoel dateert uit 1919 en is een ontwerp van de ANWB-bestuurslid en architect W. H. Leliman. De allereerste paddestoel, met nummer 1, werd geplaatst aan het begin van de Zandheuvelweg in Baarn, bij de Wakkerendijk. Deze paddestoel is waarschijnlijk verdwenen bij een verbreding van de weg ter plaatse. Een aantal jaren geleden is bij het Sint Janskerkhof in Laren een nieuwe paddenstoel nummer 1 geplaatst (zie foto).

Link
* Het veelbewogen leven van de ANWB-paddestoel

Minister Donner: nieuwe fiets met - voor 't eerst - versnellingen

Minister Donner heeft deze week een nieuwe fiets gekregen. 'Het is mijn eerste fiets met versnellingen', aldus de  demissionaire bewindsman, die zelf bijna iedere dag met zijn fiets van en naar zijn Ministerie rijdt.

Dankbaar
Donner had nu - na drie eerder gecancelde afspraken - eindelijk de tijd om de fiets van werkgeversorganisatie VNO-NCW in ontvangst te nemen. Hij was 'dankbaar ' voor de versnellingen, want 'die hebben we in deze tijd hard nodig'.

Fietsdiefstallen
Het eveneens aanwezige CDA-Tweede Kamerlid Joop Atsma greep de gelegenheid aan om het probleem van de fietsendiefstallen nog eens onder de aandacht te brengen. Hij noemt het 'één van de grootste ergernissen'. Op dit moment worden er per jaar in Nederland zo'n 765.000 fietsen gestolen. Atsma wil na de verkiezingen en na het aantreden van een nieuwe regering 'van welke samenstelling dan ook' terug naar een aantal van maximaal 500.000.

Controversieel?
Atsma publiceerde eerder een fietsnota 'Een tandje erbij', die bij de eerste behandeling in de Tweede Kamer veel waardering ondervond. Niet bekend is, of de verdere behandeling van deze nota onder de gevoelige "controversiële" onderwerpen valt.

Link
* Vermaardste fietsers van het Binnenhof

Foto: Bovenstaande foto stond op de achterkant van het Justitie Magazine, het maandblad dat alle medewerkers van het Ministerie van Justitie ontvangen (nummer 8, oktober 2006). Klik op de foto voor een vergroting.

Opening eerste Zeeuwse fietscafe

Om de provincie fietsvriendelijker te maken, wordt Zeeland uitgebreid met een netwerk van fietscafés. Donderdag 25 februari a.s. opent gedeputeerde Van Beveren het eerste fietscafé. Dit is 'De Gouden Bock 'in Middelburg. De opening van dit fietscafé is onderdeel van de eerste etappe van het Zeeuwse jaar van de fiets. 

Kenmerken
Het concept van het Fietcafé is ontwikkeld in Vlaanderen. De Stichting Landelijk Fietsplatform gaat het voor Nederland het label uitwerken. Routebureau Zeeland organiseert het Zeeuwse deel. Een fietscafé in Zeeland is een fietsvriendelijke gelegenheid waar de fietser terecht kan voor het plakken van de band, het vullen van de bidon en de aanschaf van een fietskaart (van het Zeeuwse fietsknooppuntennewerk) zonder dat de fietser een verplichte consumptie afneemt. Het Fietscafé beschikt ook over een EHBO-uitrusting en natuurlijk kan de fietser er ook terecht voor het nuttigen van een consumptie.

Meimaand fietsmaand
Zeeland is ook de startprovincie voor de Meimaand Fietsmaand van dit jaar. De vijfde editie wacht een spectaculaire start op 1 mei in het Zeeuwse Renesse, met optredens, workshops en drie verschillende fietsroutes. Eén daarvan komt over dezelfde wegen als waar ruim een week later de profrenners in de Giro d’Italia rijden.

Link
* Actuele Fietsagenda

Nederlandse medaille-winnaars signeren gouden OV-fiets

Na Sven Kramer, Annette Gerritsen, Laurien van Riessen en Mark Tuitert (zie foto) mag nu ook Ireen Wüst de gouden OV-fiets signeren. De fiets wordt na de Olympische Spelen geveild door en voor Right to Play.

Rechten van kinderen
De fiets is een cadeau van NS en NOC*NSF voor Right to Play. Deze organisatie werd opgericht door de Noorse oud-schaatser Johan Olav Koss en zet zich in voor de rechten van het kind in de meest achtergestelde gebieden van de wereld. Dat gebeurt door ze te laten sporten en te spelen.

Veiling
Alle Nederlandse winnaars van gouden, zilveren en bronzen medailles zetten hun handtekening op de Vancouver-fiets. Johan Koss heeft de fiets ook gesigneerd. Na afloop van de Olympische Spelen wordt deze Gouden OV-fiets voor Right to Play geveild tijdens het post-Olympische gala op 17 april.

Link
* Alles over huren van fietsen, w.o. de OV-fiets

Met Belgerinkel naar de Winkel opnieuw in Vlaanderen in Nederland

Van 8 mei tot 12 juni a.s. loopt in Vlaanderen de negende editie van de fietspromotiecampagne Met Belgerinkel naar de Winkel. De Nederlandse publiekscampagne met dezelfde naam loopt van 24 april t/m 29 mei.

Dubbel zo groot
Onder het motto ‘Haal de max uit je fiets’ zullen de initiatiefnemers in Vlaanderen bewijzen dat de fiets ook uitstekend geschikt is voor de grotere boodschappen. Net als vorig jaar kunnen deelnemers tijdens de campagne een exclusieve – en dubbel zo grote – fietstas van Walter Van Beirendonck bijeen sparen. Lieven Scheire, naast tv-maker ook een enthousiast fietser, zet mee zijn schouders onder ‘Belgerinkel’ en wordt het gezicht van de campagne.

16 gemeenten in Nederland
De Nederlandse publiekscampagne 'Met Belgerinkel naar de Winkel' loopt van zaterdag 24 april t/m zaterdag 29 mei. Inwoners van 16 gemeenten in zes provincies maken kans op mooie (fiets)prijzen door op de fiets boodschappen te doen. Deelnemen kan in: Amsterdam Nieuw-West, Breukelen, Bussum, Lunteren, Elburg, Emmen, Ermelo, Gorinchem, Groningen, Harderwijk, Hilversum, Oldebroek, Pijnacker-Nootdorp, Soest, Veenendaal en Voorschoten 

Initiatiefnemers
Met Belgerinkel naar de Winkel is een initiatief van de Bond Beter Leefmilieu, UNIZO en de Christelijke Mutualiteit, met de steun van de Gezinsbond en de Fietsersbond. IVN is licentiehouder van de campagne in Nederland.

Links
* Met Belgerinkel naar de Winkel in Vlaanderen
* Met Belgerinkel naar de Winkel in Nederland

Hou je van fietsen? Hou dan ook van de omgeving

Deze maand lanceert de Provincie West-Vlaanderen een vervolg op de succesvolle fietsnetcampagne "Hou je van fietsen? Hou dan ook van de omgeving" van vorig jaar. De campagne kadert in de Vlaamse zwerfvuilcampagne 'indevuilbak'.

Bron van ergernis
Met de campagne wil de Provincie West-Vlaanderen opnieuw het zwerfvuilprobleem langs fietspaden en fietsroutes aankaarten én aanpakken. Ook langs fietsroutes en -paden vormt zwerfvuil een bron van ergernis. En terecht: zwerfvuil achterlaten getuigt immers van een gebrek aan respect voor natuur en medemens. Het verstoort het landschap, komt terecht op akkers, weiden, speelzones en in waardevolle natuurgebieden. Dieren en spelende kinderen kunnen zich kwetsen aan blikjes of glasscherven. Maar zwerfvuil kan ook voor fietsers tot gevaarlijke situaties leiden, met lekke banden en valpartijen tot gevolg. Daarnaast is het opruimen van dit zwerfvuil duur en arbeidsintensief.

Zwerfvuilvrije rit
Alle wielerclubs, fietsverbonden, maar ook verenigingen die hun sportief steentje willen bijdragen, kunnen een zwerfvuilvrije rit organiseren en vrijblijvend ondersteunend materiaal aanvragen bij hun intercommunale. Op het einde van de campagne worden mooie prijzen uitgereikt. Ook de recreatieve fietsers kunnen hun steentje bijdragen.

Maand van de netheid
De maand van de netheid, die traditioneel in maart doorgaat, vindt dit jaar opnieuw plaats en staat volledig in het teken van de opruiming van fietspaden en -routes. Vrijwilligers die gedurende de maand maart deelnemen aan een opruimactie of zelf een opruimactie organiseren, maken kans op een van de vele weekendjes.

Link
* Meer informatie over de Fietsnetcampagne 2010

Idee voor fietsklem wint prijsvraag stad Utrecht

De door verkeerswethouder Ingrid de Bondt van de gemeente Utrecht uitgeschreven prijsvraag 'Waar laat ik mijn fiets?' heeft drie winnaars opgeleverd. De jury bekroonde ideeën die een bijdrage kunnen leveren aan het oplossen van het tekort aan fietsparkeerplekken in de binnenstad van Utrecht. De eerste prijs gaat naar Ben Velzeboer uit Utrecht voor zijn heldere analyse van het fietsparkeerprobleem en het idee om onderscheid te maken tussen kort en lang fietsparkeren.

Fietsklem
Voor automobilisten is het de normaalste zaak van de wereld om betaald te parkeren of een parkeerschijf te gebruiken. Bij overtreding kan een boete of zelfs een wielklem volgen. Fietsen blijven echter vaak weken in een klem staan, en nemen hiermee kostbare ruimte in beslag. Velzeboer stelt daarom voor om een fietsklem te ontwerpen waaruit een fiets niet zonder betaling kan worden verwijderd als de toegestane stallingsduur wordt overschreden. Wethouder De Bondt wil op korte termijn een proef starten in het drukke winkelgebied van de binnenstad.

Tweede prijs
De tweede prijs is voor de inzending van Peter van Meir uit Den Haag voor gebruiksvriendelijke rekken, die tegelijk een aanwinst zijn voor de omgeving. Hij stelt voor fietsrekken te integreren in zitbanken en groenelementen. De gemeente Utrecht nodigt de prijswinnaar uit om te bekijken hoe dit idee verder kan worden uitgewerkt.

Derde prijs
Met de derde prijs bekroont de jury de inzending van de Fietsersbond Utrecht. Kern van de inzending is om aansluitend aan de belangrijkste fietsroutes voldoende parkeervoorzieningen te realiseren die via een fietsparkeerverwijssysteem goed vindbaar en gemakkelijk te bereiken zijn. Ook de Fietsersbond pleit voor het maken van onderscheid tussen kort en langparkeren.

200 inzendingen
De winnaars zijn gekozen uit bijna 200 inzendingen. Opvallend was dat aan sommige inzendingen hele families meededen, De jongste inzender was 12 jaar. Naast veel Utrechters hebben mensen uit heel Nederland - en zelfs tot uit België toe- ideeën ingezonden. Een van de meest populaire oplossingen was het aanleggen van - al dan niet ondergrondse - fietscarrousels, waarin fietsen automatisch worden gestald. Andere suggesties zijn het benutten van de onderste verdiepingen van de Neudeflat, de aanleg van fietsgarderobes, en de mogelijkheid om stallingen onder de grachten te maken. Wethouder De Bondt wil zoveel mogelijk bruikbare ideeën benutten.

Fiets, fietsweekend en fietaaccessoires
De 1e, 2e en 3e prijswinnaar ontvingen respectievelijk een spiksplinternieuwe fiets naar keuze ter waarde van € 1.000,-, een geheel verzorgd fietsweekend ter waarde van € 500,- en een pakket fietsaccessoires ter waarde van € 250,-. Onder alle inzenders is daarnaast een VIP arrangement verloot voor de Giro d'Ítalia, die dit jaar op zondag 9 mei Utrecht aandoet.

Investeringen
De stad Utrecht investeert fors in uitbreiding van fietsvoorzieningen in de stad. Op dit moment zijn er ruim 14.500 stallingsplaatsen rond Utrecht CS. Dat worden er binnen enkele jaren 22.000. In de binnenstad zijn er zo'n 5.600 reguliere fietsparkeerplekken en bedraagt het tekort afhankelijk van dag en tijdstip tussen 2.800 en 5.300 stallingsplaatsen. 

Sven Kramer gaat ook in fietsen

Binnenkort zijn er SvenK.-fietsen in de winkel verkrijgbaar. Dat meldt Sven's manager Ron Mulder in het Algemeen Dagblad van vandaag.

Giant
De Japanse fietsenfabrikant Giant mag het SvenK. label gaan gebruiken. Giant geldt als de grootste fietsenproducent ter wereld. Op 1 maart, direct na afloop van de Olympische Spelen, hoopt Mulder in Thialf de eerste modellen van de fiets met het SvenK.label te kunnen presenteren.

Link
* Fietsmerken

15.000 tandems op Nederlandse fietspaden

Volgens de Tandemclub rijden er inmiddels 15.000 tandems op de Nederlandse wegen en fietspaden. Tijdens de komende Fiets en Wandelbeurs maken leden van de Tandemclub het publiek wegwijs met dit tweepersoonsvervoermiddel.

Flitsend uiterlijk
De laatste vijf jaar is de tandem in opmars. De modellen hebben tegenwoordig een flitsend uiterlijk, waarop tandemrijders zich graag laten zien. De Tandemclub noemt het sporttandems. De voorrijder en de stoker, zoals de achterrijder wordt genoemd, moeten goed op elkaar ingespeeld zijn. Tijdens de komende Fiets en Wandelbeurs maken leden van de Tandemclub het publiek wegwijs op de tandem. Op het Fietsparcours staan maar liefst 16 verschillende modellen van 11 fabrikanten klaar voor een testrit onder begeleiding van ervaren Tandemrijders.

Merken/types
De deelnemende elf merken/types zijn:
* Avaghon (28" Rohloff en Hoog-Laag met hoog stokerdeel)
* Cannondale (Touring Tandem)
* Conway (Bike4Travel)
* Explorer (3 types)
* Flyer (electrisch ondersteund)
* Hase Pino
* Multicycle
* Koga (Twin Traveller met derailleur)
* Santos (Dual Travel Rohloff, alle 3 de maten)
* Stevens
* Vittorio

Speciale website
De Tandemclub heeft een eigen website met veel specialistische informatie over tandems. Al in oktober 2003 werd de website door Fietsen Eén Twee Drie uitgeroepen tot 'Bijzondere fietstip van de maand'. In de motivering wordt gezegd: "De site is opgezet omdat er op het Internet vrijwel geen informatie in het Nederlands over tandems beschikbaar bleek te zijn. Onder de leden van de Tandemclub is er veel kennis en ervaring op het gebied van tandems. Die kennis willen ze graag delen met degenen die voortaan ook écht samen willen fietsen. Kortlom, een site die in een behoefte voorziet".

Link
* Tandemclub
* Bijzondere fietsips van de maand
* Fietsmerken

Landelijke Opstapdag E-fietsen wordt Toeractief Dag

7 jaar lang heeft Ruud Worm van de website electrischefietsen.com een landelijke Opstapdag voor elektrische fietsen georganiseerd. Vanaf dit jaar vindt het evenement plaats onder de bannier van het ANWB-magazine ToerActief.

Nationale E-bike Dag
Het heet daarom nu ook Toeractief Nationale E-bike Dag. Op 2 mei vindt de 8e editie plaats, evenals alle jaren hiervoor opnieuw in Amersfoort. Hier presenteren alle toonaangevende merken hun modellen. Ideaal voor fietsers die kennis willen maken met de E-bike. Maar ook een dag waarop ervaren E-bikers zich van het laatste nieuws en trends op de hoogte kunnen stellen. Bezoekers kunnen fietsen testen op een, voor al het andere verkeer afgezet, testparcours van 1,5 kilometer.

Gratis
De Toeractief Nationale E-bike Dag vindt plaats op zondag 2 mei van 10.00 tot 17.00 op het Sportpark Zielhorst in Amersfoort. De toegang en het gebruik van de fietsen is gratis. Er worden 3.000 tot 5,000 bezoekers verwacht.

Link
* Actuele Fietsagenda

Liefde voor fietsen en wandelen gaat vaak samen

De liefde voor fietsen en wandelen gaat nogal eens samen. 68% van de lezers van de Fietsnieuwsbrief, het populaire maandelijkse E-magazine voor recreatieve fietsers, blijkt namelijk niet alleen een enthousiaste fietser, maar ook een enthousiaste wandelaar te zijn.

32%: alleen enthousiaste fietser
Dat blijkt uit de resultaten van het onderzoek, dat Fietsen Eén Twee Drie recent heeft verricht onder de abonnees van dit E-mail-Magazine. De overige 32% - toch ook nog een respectabel aantal - geeft echter alleen de voorkeur aan fietsen. Op de vraag 'Bent u naast een enthousiaste fietser ook een enthousiaste wandelaar' was hun duidelijke antwoord 'nee'.

Fietsnieuwsbrief februari
Overigens blijkt de Fietsnieuwsbrief van deze maand februari nog niet verschenen. De webmanager van Fietsen Eén Twee Drie, Léon Geuyen, legt uit, waarom. "Dit nummer komt inderdaad later dan men gewend is. Maar er is een goede reden voor. Onze website Fietsen 123 wordt op dit moment - zoals we al eerder hebben aangekondigd - kwa vormgeving geheel vernieuwd. Dat betekent heel veel extra werk. Vandaar, dat we eventjes met het andere werk een pas op de plaats moeten maken". Waarvan acte.

Link
* Fietsnieuwsbrief

Fietsen = besparen

Wie fietst is goed bezig. Goed voor het milieu, goed voor uw gezondheid en goed voor de portemonnnee. Wat vaker de fiets pakken levert zo honderden euro's per jaar op. Marieke Henselmans, besparingsdeskundige, rekent het voordeel voor u uit. En geeft tips.

Goed voornemen
Het was een goed voornemen om dit jaar wat vaker de fiets te pakken. Komt het er ook van? Misschien uitgesteld vanwege het koude weer. Maar fietsen kan een enorme besparing opleveren. Vooral als het gaat om korte ritjes heeft fietsen wel erg veel voordelen. Voor het milieu, de gezondheid en de portemonnee.

240,- euro
Als je elke dag een keer de auto pakt voor een afstand van 3 kilometer, is dat per jaar ruim 2.000 kilometer. Juist bij korte stukjes verbruikt de auto de meeste benzine, gemiddeld één op tien. Door voor deze ritjes consequent de fiets te pakken, bespaar je per jaar € 240. En je hebt weer wat extra lichaamsbeweging te pakken.

Parkeren
Om het in de auto springen voor een klein ritje iets minder verleidelijk te maken kun je de auto bewust drie straten verderop parkeren, en niet voor je deur. Er zijn ook mensen die bij elkaar in de buurt wonen, en de auto om die reden bij elkaar op de oprit parkeren. Dan komt er nog wat sociale controle bij.

Link
* Geld en Recht met meer informatie en bespaartips

Test van 12 fietsdragers

Fietsdragers zijn er te kust en te keur. Ze zijn de afgelopen jaren sterk verbeterd. Je klikt ze in een handomdraai op de trekhaak en de rest is een fluitje van een cent. Het ANWB-tijdschrift Toeractief voelt in haar februarinummer 12 populaire typen aan de tand. Allemaal blijken het 'kwalitatief goede dragers'.

Praktijktest
De fietsdragers zijn getest op twee aspecten: de montage en het gedrag tijdens het rijden. Bij ‘montage’ zijn de dragers beoordeeld op zowel het gemak bij het monteren op de trekhaak als bij het bevestigen van de fietsen aan de drager. Dat laatste is bij alle dragers vrij eenvoudig. De rijtest is met beladen dragers uitgevoerd op een afwisselend parcours met verkeersdrempels en klinkerwegen. Ook is een slalomproef uitgevoerd. Helaas is niet beoordeeld, of de dragers geschikt zijn voor elektrische fietsen.

12 fietsdragers
De volgende fietsdragers zijn getest: Hapro Strada 2 (adviesprijs: € 379,-), Mulpro Flex (€ 299,-), Mulpro Butterfly (€ 350,), Spinder Hawk (€ 246,-), Spinder Falcon (€ 299,-), Thule EuroClassic G5 908 (€ 539,-), Thule Euroway 945 (€ 309,-), Twinny Load Swing CK (€ 269,-) , Twinny Load Ergo CK (€ 389,-), Twinny Load Power Carrier (€ 249,-; alleen voor ANWB-leden), Uebler F 21 (€ 369,-) en Uebler P 21 (€ 439,-).

Close finish
De conclusie van de test luidt voor alle merken positief: "Alle 12 zijn handig op de trekhaak te plaatsen. Allerlei montagesnufjes zorgen er voor dat het vervoer van fietsen probleemloos verloopt. Een all round winnaar is uit deze test niet te voorschijn gekomen. Elk van de 12 dragers heeft zijn specifieke voor- en (kleine) nadelen. Eindresultaat van de test is een close finish van  12 kwalitatief goede dragers". Met andere woorden: u kunt ze allemaal kiezen, waarbij u zelf kunt bepalen, wat voor u het zwaarst moet wegen: een gemakkelijke montage, de stabiliteit tijdens het rijden, het gewicht van de drager, de prijs of het design.

Kogeldruk
Let verder ook op de kogeldruk bij de aanschaf van een fietsdrager. Het is raadzaam de maximum toegestane kogeldruk van uw auto te controleren in het instructieboekje voordat u fietsen gaat vervoeren op de drager. Al naar gelang de grootte van de auto, varieert de kogeldruk van personenauto’s grofweg van 40 tot 75 kilo. Vooral bij het vervoer van elektrische fietsen is het controleren van de kogeldruk van belang. Twee elektrische fietsen wegen al snel zo’n 60 kilo.

Link
* De volledige testgegevens (als PDF-dokument)

Meerderheid gemeenten strooit fietspaden onvoldoende

Eén op de vijf respondenten van een webenquete geeft aan dat de gemeente de fietspaden geheel links laat liggen bij de gladheidsbestrijding. Dat is de belangrijkste conclusie uit een webenquête van het EO radioprogramma Dit Is De Dag en de Fietsersbond. Bijna 1100 mensen verdeeld over 280 gemeenten vulden de enquête in.

Top 5: besten
De gemeente Dronten in de Noordoostpolder scoort als een van de beste. Ook worden alle fietspaden snel gestrooid in onder andere De Bilt, Veenendaal, Breda, Eindhoven en Lelystad.

Top 5: slechsten
Zoetermeer komt als slechtste gemeente uit de enquête. Andere gemeenten die slecht scoren zijn Hilversum, Dordrecht, Gouda, Den Haag en Hoorn. De grote steden Amsterdam, Utrecht en Rotterdam presteren zeer matig, waarbij Utrecht als slechtste uit de bus komt in het ijs- en sneeuwvrij houden van fietsroutes. Volgens de Utrechtse wethouder Spit staan er paaltjes op sommige fietspaden, waardoor de strooiwagens er niet op kunnen.

Niet alle straten
Uit de enquête blijkt verder dat in 70 procent van de gemeenten niet alle straten worden geveegd. In 1 op de 10 gemeenten van Nederland worden alle straten aangepakt na sneeuwval.

Kamervragen
Kortgeleden waren er kamervragen over het sneeuwvrij houden van fietspaden. Mede op basis daarvan heeft Dit is de Dag de enquête uitgezet onder luisteraars om ervaringen te inventariseren. Tegelijkertijd opende de Fietsersbond een meldpunt. De nieuwe cijfers geven een goed beeld van de gladheidsbestrijding op fietsroutes in ons land. De gegevens zullen worden overhandigd aan minister Eurlings van verkeer.

Schade verhalen
De Fietsersbond roept tenslotte fietsers die schade hebben geleden door gladheid op, deze op de gemeente te verhalen. Anders dan vaak gedacht, is dat wel degelijk mogelijk als de gemeente nalatig is geweest in de gladheidsbestrijding. Een voorbeeldbrief is te vinden op www.fietsersbond.nl/advocaat. “Al doe je dat alleen maar om de gemeente te doordringen van de noodzaak om de gladheid op fietsroutes snel en adequaat aan te pakken”, aldus de Fietsersbond. 

De resulaten
Beste gemeenten (overall)
1. Dronten
2. De Bilt/Veenendaal
3. Breda
4. Eindhoven/Hattem/Lelystad
5. Houten/Purmerend

Slechtste gemeenten (overall)
1. Zoetermeer
2. Hilversum/Dordrecht
3. Gouda
4. Delft/Hoorn/Zevenaar/Den Haag
5. Amsterdam/Utrecht/Rotterdam

Best schoongemaakte straten
1. Hattem
2. Overbetuwe
3. Dronten

Slechtst schoongemaakte straten
1. Utrecht
2. Rotterdam/Den Haag/Amsterdam

Links
* Volledige gegevens EO-Fietsersbond-enquête
* Glad en vallen in Lelystad (fietsvideo)

Krijgt Rotterdam ook groene golf fietsers?

De Deense stad Odense was in 2005 de eerste. De Deense hoofdstad Kopenhagen volgde in 2007 (zie foto). In het najaar van 2007 werd op de Raadhuisstraat in Amsterdam een groene golf voor fietsers gerealiseerd. Rotterdam wil niet achterblijven. Deze zomer zal wellicht één verkeerslicht op de Schiekade worden voorzien van dit systeem.

Variant
De Rotterdamse variant is afgeleid van het systeem, zoals dit in Odense wordt gebruikt. Het heet in Rotterdam 'Evergreen' en werd ontwikkeld door DTV Consultants. Groene LED-blokjes in het wegdek zullen aangeven, dat je bij het komende verkeerslicht door kunt rijden.

Eén verkeerslicht
In Rotterdam gaat Evergreen voorlopig nog slechts voor één verkeerslicht gelden. Namelijk op de Schieweg: kruispunt Bergselaan. In de Raadhuisstraat in Amsterdam krijgen fietsers bij een constante fietssnelheid van 18 kilometer per uur elf maal achter elkaar groen. Of het allemaal doorgaat op de Schiekade is overigens nog niet helemaal zeker. De formele bestuurlijke besluitvorming moet nog plaatsvinden. Ook wordt nog bekeken of het systeem technisch inderdaad aan alle eisen voldoet.

Kaapstad nu al oranje dankzij fietstaxi's

In Kaapstad zijn op 27 januari j.l. voor het gloednieuwe Cape Town Stadium in Greenpoint drie oranjegekleurde 'Cycle Cabs' in gebruik genomen. De fietstaxi’s maken deel uit van een Zuid-Afrikaans werkgelegenheids- en transportproject dat Nederland 'als fietsland bij uitstek' sponsort in aanloop naar het WK 2010. Het is een van de initiatieven die Kaapstad oranje moet doen kleuren in aanloop naar het voetbalevenement. Op 24 juni speelt het Nederlands Elftal in de stad aan de Tafelberg het laatste groepduel tegen Kameroen.

Centrum Kaapstad
De eerste ritten met de Orange Cycle Cabs werden verricht door de drie vaste taxichauffeurs en een aantal bekende wielrenners, waaronder MTB kampioen Erik Kleinhas en de Zweedse Nationaal kampioene op de weg, Jennie Stenerhaf. De fietstaxi’s zullen komende maanden gaan toeren door het centrum van Kaapstad. Zowel toeristen als businessmensen maken al veel gebruik van de service als groen en snel transportalternatief, vooral tijdens de Kaapse spits.

Oranje en tulpen
De fietstaxi's zijn vrijwel geheel oranje en voorzien van het tulpenlogo van Holland Promotion en de tekst 'Pioneers in international business'. De chauffeurs van de voertuigen zullen tot na het WK 2010 een shirtje van het Nederlands Elftal dragen. Consul-Generaal in Kaapstad, David de Waal, toonde zich bij het recent geopende Cape Town Stadium enthousiast over het initiatief dat na rondetafelgesprekken met lokale Nederlandse ondernemers via het consulaat tot stand kwam. ‘Hiermee vangen me meerdere vliegen in een klap,’ vertelde hij tegen de aanwezige pers. ‘We willen namens Nederland graag de organisatie van het WK 2010 een hart onder de riem steken en enthousiasme er omheen creëren. Tegelijkertijd willen we Nederland als businessland en het Nederlands Elftal promoten.’

Opvallen
De Consul-Generaal wees ook op het groene en sociale aspect van de organisatie Cycle Cabs. ‘Als Nederlanders zien wij de fiets als een alledaags vervoermiddel maar in Zuid-Afrika zijn ze nog niet zover. Cycle Cabs is een organisatie die het gebruik van dit milieuvriendelijk transportmiddel stimuleert. De organisatie verschaft bovendien werk aan arme Zuid-Afrikanen.’ Hilaire Akollo van Cycle Cabs dat nu elf fietstaxi’s in Kaapstad heeft rondrijden, toonde zich uiterst tevreden over de Nederlandse bijdrage. ‘Onze rijders krijgen bij ons een opleiding tot fietstaxichauffeur en veel begeleiding, bijvoorbeeld op het gebied van hun financieel management. Om te opereren betalen ze ons niet of nauwelijks. Daarom zijn we altijd op zoek naar sponsoren. In dat opzicht zie ik de Nederlandse bijdrage als een enorme stimulans. Ik verwacht namelijk dat de oranje fietsen enorm gaan opvallen.’

NS-OV-fiets ook in Vancouver

Ook de NS is met haar OV-fiets in Vancouver. Op een viertal dagen. Met een fietstocht, een schenking van kinderfietsen, de opening van de OV-fietsenstalling en een lezing. Hierna een overzicht van deze activiteiten.

OV-fietstocht met 400 Canadezen
Het succes van OV-fiets is ook de Canadese gemeente Richmond, de voorstad van Vancouver waar zich het Holland Heineken Huis en de Olympische ijsbaan bevinden, niet ontgaan. De gemeente is erg enthousiast over het concept en heeft, in samenwerking met het Nederlandse Consulaat, afgelopen zaterdag voor de bewoners van Richmond een fietstocht van 8 km op de OV-fiets georganiseerd onder de slogan “Go Green, Go Dutch, Go Bike!.” Langs deze weg konden de Canadezen kennis maken met de Nederlandse (OV-)fietscultuur.

Schenking 25 kinderfietsen
OV-fiets zal op 19 februari in het kader van “Go Green, Go Dutch, Go Bike!” 25 kinderfietsen schenken aan Richmond. Jong geleerd is oud gedaan en zo blijft in Canada een aandenken aan de fiets achter.  De 400 OV-fietsen zullen weer terugkeren naar Nederland en daar worden ingezet om aan de alsmaar groeiende vraag te voldoen.

Opening Vancouver OV-fietsenstalling
Op 11 februari opent de Vancouver OV-fietsenstalling en neemt Erica Terpstra de eerste OV-fiets in ontvangst. Gedurende de Olympische spelen mogen de fietsen gratis worden gebruikt, bijvoorbeeld tussen het Holland Heineken Huis en the Olympic Oval. Met de OV-fiets is deze afstand snel te overbruggen en hoeft de Oranje supporter niks te missen.

14 februari: Lezing
De Directeur van OV-fiets houdt op 14 februari voor Canadese bestuurders en deskundigen een lezing over het OV-concept.

Link
* Alles over het huren van fietsen in Nederland en België

Ruim 1/3 abonnees leest fietsblad

36% van de abonnees op de Fietsnieuwsbrief, het E-Magazine van de website Fietsen Een Twee Drie, heeft een abonnement op een fietsblad, c.q. op een gecombineerd fiets en wandelblad . Dat blijkt uit een recent onderzoek, dat deze populaire fietswebsite heeft gedaan onder haar bezoekers/abonnees.

Nederland
Voor de Nederlandse abonnees blijkt Fiets Actief het fietsblad, dat het meest gelezen wordt. De Vogelvrije Fietser van de Fietsersbond volgt als tweede, op de voet gevolgd door het ANWB-Magazine ToerActief (fietsen en wandelen).

België
Voor de abonnees uit België staat het maandblad Op Weg (fietsen en wandelen) op nummer één, gevolgd door het magazine Fietsen Moet Kunnen, dat geheel gewijd is aan fietsen.

Andere bladen
Andere specifieke fietsbladen, die door de abonnees gelezen worden zijn onder andere: Fiets, Op Pad, Fietssport Magazine, Bike&Trekking,  Grinta, Fietsverkeer, Ligfiets&, Wereldfietsers, Tring, StapAf, Kreo, De Vakantiefietser en Wielrijder&Biker. Ook buitenlandse bladen worden gelezen, zoals Trekking Bike (Duits), Cyclotourisme (Frans) en Aktiv Radfahren (Duits).

Eerste fietskabelbaan ter wereld

Er was geen geld voor een brug. Toch lag er een vervelend knelpunt in de Fulda-fietsroute bij de plaats Malsfeld in Duitsland. Fietsers moesten een heuvelachtige en niet ongevaarlijke autoroute volgen om aan de andere kant van de rivier de Fulda te komen. Daarop besloot men tot de aanleg van een kabelbaan, speciaal ontwikkeld voor fietsers. De eerste fietskabelbaan ter wereld was een feit. Het Fietsberaad bericht erover. We citeren.

Transportkooi
Pijlers aan beide zijde van de rivier verbinden een circa 50 meter lange kabel waaraan een soort transportkooi hangt. Daar kunnen vier fietsers inclusief fiets in plaatsnemen. De aandrijving geschiedt met de hand. Aandrijfwielen bevinden zich zowel aan de oever, als binnen de transportkooi. De cabine, die tijdens de overtocht twee meter boven de waterspiegel hangt, is van april tot november overdag in gebruik.

Avontuurlijk intermezzo
Het is aan de fietsers zelf om goed op te letten of er geen boten kruisen. Er is wel een noodknop in de kooi om eventueel assistentie in te roepen. De oplossing van dit knelpunt koste 134.000 euro. Het blijkt niet alleen praktisch te zijn, fietsers zien het ook als een avontuurlijk intermezzo van de fietstocht. Vooral kinderen vinden het leuk.

Kamerleden krijgen vier fietsen ter beschikking

De leden van de Belgische Kamer van Volksvertegenwoordigers kunnen binnenkort met de fiets naar vergaderingen in Brussel. Het College van quaestoren heeft vorige maand beslist vier fietsen aan te kopen en die ter beschikking te stellen van de volksvertegenwoordigers. Dat meldt Kamerlid Sonja Becq van de CD&V fractie. 

Sneller
Becq had in november vorig jaar in een brief aan Kamervoorzitter Patrick Dewael gevraagd een aantal fietsen aan te kopen en die ter beschikking te stellen van de 150 parlementsleden. Indien die naar vergaderingen of andere activiteiten moeten, kunnen ze zich zo sneller en milieuvriendelijk bewegen door het drukke Brussel, redeneert de christendemocratische politica. Van Dewael kreeg ze intussen de bevestiging dat het College van quaestoren vier fietsen gaat aankopen.

Conditie en mileu
"Onze collega's van het Vlaamse parlement namen ons altijd in snelheid. Dat is nu verleden tijd. Onze conditie en het milieu zullen er wel bij varen", reageert een tevreden Becq.

Waarom komt Spookie Bike niet in productie?

De Spookie Bike is een meegroeifiets die kinderen van 4 tot en met 10 jaar op elk tijdstip van hun groeifase de juiste fietshouding aanreikt. Hiermee wordt een oplossing aangeboden voor de korte levenscyclus, de gebrekkige veiligheid en de lage kwaliteit van verschillende kinderfietsen. De fiets kan zes jaar mee en bespaart ouders de tweejaarlijkse aanschaf van een nieuwe fiets voor hun kind. Toch is deze opmerkelijke Fiets Innovatie nog steeds niet op de markt. Bij de Fiets Innovatie Awards op de recente FietsVakbeurs was de fiets niet genomineerd. Waarom niet?

Ergonomieprijs
In 'Trouw' legt Pieter Rookmaaker de achtergronden uit. Hij is emeritus hoogleraar ergonomie. Toen hij in 2005 terugtrad ontving hij als afscheidscadeau geld en een stichtingsakte voor de oprichting van de Pieter Rookmaaker Stichting. Daaraan werd de Pieter Rookmaaker Ergonomieprijs verbonden. Deze wordt eens per drie jaar uitgereikt aan de ontwerper van een product met maatschappelijke waarde. In 2009 ontving de uitvinder van de Spookie Bike de prijs, die bestaat uit een geldbedrag van € 2.500,=, een trofee en een oorkonde. 

Commercieel niet handig
Sindsdien is het echter stil rond de Spookie Bike. Rookmaker zegt hierover in Trouw: "Spookie Bike is een plezierige toepassing, maar toch is-ie nog niet op de markt. Commercieel is het natuurlijk helemaal niet handig, zo worden er veel minder fietsen verkocht". En daarmee skaat de professor waarschijnlijk de spijker op zijn kop. Of zijn Batavus, Gazelle, Sparta, Giant, Multicycle, Koga Miayata, Oxford of Union alsnog bereid de Spookie Bike in productie te nemen? Daarmee zouden ze zich van hun goede kant kunnen laten zien!

Link
* Meer achtergrondinformatie over de Spookie Bike
* Fietsmerken

Nieuwe hippe fietshelmen vanaf mei verkrijgbaar

Vijf Deense ontwerpers hebben er een jaar geleden voor gezorgd dat het niet hippe imago van de fietshelm achter ons ligt. Hun doel was om fietsers een helm te laten dragen. Zij wilden dat echter niet bereiken door wetgeving of campagnes. Maar door de reden weg te nemen waardoor veel mensen toch hun gezondheid en leven op het spel zetten door te fietsen zonder helm. En die reden is de 'look'. Je wilt er per slot van rekening ook op de fiets aantrekkelijk en modieus uitzien.

Revolutionaire ideeën
De Yakkay helm - want zo heet de nieuw ontworpen helm - verschilt totaal van alle fietshelmen die er nu op de markt zijn. De helm heeft namelijk een geheel nieuw uiterlijk waardoor hij er uitziet als een hoed, een pet of een muts. Door de verschillende covers, die op dezelfde helm passen, kan de helm altijd goed aansluiten bij de wensen van elke gebruiker. In het concept komen veiligheid en een trendy design samen. De helmen voldoen aan de Europese veiligheidsnormen.

Onderscheidingen
Het eerste jaar na de introductie van de Yakkay helm werd deze al onderscheiden met de IF Design Award 2009, de Focus Open 2009 en de Eurobike Award 2009. Dit jaar is Yakkay genomineerd voor de prestigieuze ‘Design Award of the Federal Republic of Germany 2010’.

Wereldwijd
Het begint er inmiddels aardig op te lijken dat het team achter Yakkay goed op weg is. Naast alle awards die zijn toegekend, wordt de helm inmiddels verkocht in 18 landen. Nu wordt de Yakkay helm ook geïntroduceerd in Nederland en België. Yakkay werkt daarbij samen met AGU BV. In mei zijn de hippe fietshelmen in de winkel verkrijgbaar.

Twee readers voor iedere politieregio ter bestrijding fietsdiefstal

Minister Ter Horst gaat twee 'readers' aan ieder van de 25 Nederlandse politieregio's ter beschikking stellen. Dit om de al jarenlange stagnatie in het opsporen van gestolen fietsen op te heffen.

Scannen
Want de bestrijding van de fietsdiefstal door de politie in Nederland is een uiterst moeizame zaak. Drie jaar later dan eerst de bedoeling was - in januari 2008 - werd uiteindelijk het landelijk register met gestolen fietsen geopend. Maar de politie blijkt nu, al weer twee jaar later, nog steeds niet of nauwelijks apparatuur in huis te hebben om gestolen fietsen te kunnen scannen. Aan de aanschaf van deze scanners, in het jargon readers genoemd, wordt door de politiekorpsen, gezien de beperkte budgetten, geen prioriteit gegeven.

50 readers
Minister Ter Horst wil deze impasse doorbreken en gaat nu aan alle 25 Nederlandse politieregio's twee readers ter beschikking stellen. Het gaat dus in totaal om 50 scanners. De aanbestedingsprocedure hiervoor is inmiddels gestart. Op dit moment kan niet worden aangegeven, op welke exacte datum of termijn de politie over de readers kan beschikken.

Link
* Over fietsdiefstal en fietssloten
* Politie mist nog steeds scanners voor gestolen fietsen